Sherco Trial Factory 2015

2015 Factory Trial 1MAS COMPLETA QUE NUNCA

Sherco ofrece una moto más completa que nunca. Fruto de desarrollo a todos los niveles, parte ciclo, motor y estética.
– CHASIS
Nuevo chasis: Fabricado enteramente en Cromo Molibdeno. Se ha reforzado paraoptimizar la resistencia a nivel de la columna de dirección, de las patas de fijacióndel silencioso, del depósito, partes bajas del chasis y estribos.
Horquilla aluminio: La horquilla ha sido fabricado por la marca TECH. 100% de aluminio, forma parte de las más ligeras del mercado.
Amortiguador Öhlins: Resultado de la colaboración entre Sherco y Ohlins, este amortiguador proporciona un funcionamiento óptimo de la moto.
Protector cárter: Extremadamente ligero y resistente, fabricado en aluminio 7075-T6, su perfil le permite un agarre óptimo en las condiciones más difíciles.
Llanta trasera: Fabricada por MORAD, anodizada Azul, su mecanizado permitealigerar el conjunto.
Corona: Firmada por TALON y dotada de un protector FIM.
Depósito de combustible, y silencioso: Cara externa fabricada en aluminio de alta resistencia al impacto.
Estribos: Fabricados por GECO, en aluminio anodizado Oro mate, totalmentemecanizados, de alta calidad y acabado.
Tornillos: También fabricados por GECO, en aluminio anodizado Negro mate,cuentan con un diseño práctico y compacto.
Neumáticos: Neumáticos Michelin X-LITE, extremadamente ligeros.
Frenos: Sistema de frenos BRAKTEC asociados a los performantes discos GALFER.
Eje de la rueda delantera: Aligerado
Tuerca eje de dirección: Aligerada
Dispositivo hombre al agua: Instalado de origen

2015 Factory Trial 3– MOTOR
Como el pasado año, la moto monta un motor de carrera larga, profundamenteoptimizado.
Cigüeñal: Dotado de un nuevo equilibrado con el objetivo de limitar las vibraciones.
Cilindro: Cilindro modificado con una optimización de la distribución.
Pistón: Forjado y fabricado por VERTEX.
Culata: Diseño Sherco y fabricada por GECO, 100% mecanizada, anodizada Oro mate.
Caja de cambios: Caja de cambios aligerada, fruto del estudio de los ingenieros Sherco.
Embrague: Embrague SURFLEX R.
Colector de admisión: Mejora del conjunto de la pipa de admisión y juntas.
Cárters: Tratamientos específicos (impregnación y Alodine para asegurar la estanqueidad, y una mejor resistencia al uso)
Tubo de escape: Fabricado manualmente, de Titanio por M2 LINX.
Selector de velocidad: Reforzado
– ESTÉTICA
Llantas: Anodizadas azul, buje y dos radios amarillos flúor (que indican la situaciónde la válvula).
Plásticos: Negros, que aportan una elegante imagen a la moto.
Acabados Oro mate: Platinas, puente suspensión horquilla, culata y estribos.
Kit Decoración: Nuevo y exclusivo para el nuevo modelo Sherco Factory 2015. Elamarillo flúor sublima y dinamiza las líneas de la moto.
Manillar Blanco: Manillar OXIA acabado en blanco satinado.
Sherco ofrece con este modelo Factory 2015, lo mejor de sus conocimientos en trial;fruto de una experiencia de más de 15 años al mejor nivel. La Factory 2015 se fabricará en serie limitada y numerada.

Los comentarios están cerrados.