Ossa Trial 2014

Ossa tr280i-2014-1PROFUNDA EVOLUCION
La gama TRi 2014 cuenta con multitud de mejoras en la parte ciclo. Bombas de embrague y freno Braktec de nuevo diseño mejoran el tacto y el accionamiento de los mandos. Un nuevo muelle de tensor de cadena más duro asegura una tensión más constante, mientras que el nuevo conjunto de bieletas y balancín con ejes de mayor diámetro asegura su resistencia incluso en las condiciones más extremas. Los retenes de dirección se han sustituido por otros más envolventes, que impiden la entrada de humedad a los alojamientos de los rodamientos.
Las OSSA Trial TRi 2014 presentaran cuatro cilindradas: a las ya disponibles 125cc y 280cc se añaden las nuevas cilindradas de 250cc y 300cc. De esta manera, la gama de motos OSSA de trial ofrece un amplio abanico de opciones para cualquier tipo de usuario y estilo. En OSSA TRi 125cc se ha desarrollado un nuevo cilindro que ofrece más par en toda la gama de revoluciones, especialmente a bajo y medio régimen. Para la OSSA TRi 250cc se ha desarrollado un cilindro completamente nuevo, mejorando y consiguiendo un pilotaje más fácil y eficaz, mientras que la TR300i 2014 cuenta también con un cilindro totalmente nuevo, con una nueva termodinámica que ofrece una gran potencia para los usuarios más expertos. Para todas las cilindradas se han revisado y ajustado las culatas con el fin de mejorar la eficiencia de los motores, en combinación con nuevos mapas de inyección que se adaptan de forma precisa a las condiciones variables de presión, temperatura o altitud.
Ossa tr280i-2014-2El cigüeñal cuenta ahora con un rodamiento de bolas que minimiza las vibraciones y reduce las tensiones sobre la transmisión. El cambio de marchas ha sido reforzado con un diseño de ejes y piñones completamente nuevo. Para mejorar la fiabilidad y minimizar el desgaste, se ha modificado también el cárter con el fin de alojar más volumen de aceite en el cambio (450 cc, 100 cc más que en la moto 2013). El embrague cuenta con una nueva configuración de muelle y prensa que asegura un funcionamiento homogéneo y una mayor vida útil de los discos, además de un mejor tacto y un accionamiento más suave.
También se ha incorporado un nuevo condensador con control electrónico que hace extremadamente fácil la puesta en marcha del motor, mientras que la instalación eléctrica ha sido rediseñada para una mayor simplicidad y fiabilidad.

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